Speed Force来自澳大利亚，那么开门见山来说他的品质吧。作为一款点火线圈还能怎么做文章，各家的特色当然一定是在内部的点火线，也就是导电材质。Speed Force做的工作是以导电率更高的铜合金做导电材质，并且为其镀上一层24K金，你没看错就是24K镀金，目的是防止点火线在高温下的氧化反应而失去导电能力，并且产品本身物理构造成为一个高压电容以增加点火效能以及单次点火的时长。也就是说Speed Force有更高的升压效能，直观表现就是Speed Force那组走哪儿带哪儿的点火对比实验装置了，相同高压包相同火花塞的情况下，原厂点火线圈跳出的那几根稀少的电弧在Speed Force的束状电弧面前简直…没脸存在。
要说增强终端火花塞的点火能力能提高多少大幅度的马力你也别抱太大希望，高能量的点火让燃油在更短时间内更充分燃烧，差别体现在爆炸那一瞬间的爆发力，也就是说更换了Speed Force增强点火线圈带来的最直观的驾驶感受应该是加速感的变化，而这一点正是行走于市区最重要的一点。
这次推介的是Speed Force为BMW N20B20、N55B30、S55B30以及N13B16这几台引擎推出的专属型号增强点火线圈，涵盖了BMW 1系到7系、X1到X5以及M3、M4和MINI、雪铁龙1.6THP等诸多车型，并不是说增强点火线圈产品用在NA车型上才更具意义，恰恰相反的是，在更追求爆发力的涡轮车上，每一次深度挖掘每一滴燃油的爆炸力都将带来涡轮更积极的响应，性能升幅将更为明显。
图：Speed Force为BMW N13、N20、N55以及S55等涡轮引擎推出的专属型号的增强点火线圈。
图：使用铜合金为点火线的优点是其导电率高，可以产生更高的升压效能，传递更多的电能到终端火花塞，并且Speed Force为点火线进行了24K镀金处理，目的是为了防止点火线长期处在高温状态下发生氧化。
图：原厂的点火线圈。
图：Speed Force另外一个优点是他可以沿用原厂高压包，这倒是为车主省下了一部分成本 
编辑点评：沿用原厂高压包，隐秘性改装项目，从最本质的燃烧角度带来输出表现和燃油经济的提升，无论是小改小弄还是有大的性能改装计划，Speed Force增强点火线圈都是不错的补品。
